高雄市是機車大國,每天有上百萬高雄市民靠著兩輪穿梭巷弄、辛苦打拼。但民進黨高雄市政府交通局近年推動的交通人行道政策,卻演變成「壓縮機車道空間、塗銷機車格、左營重信路亂劃標線陷阱」的奇觀!綠營側翼拿著「車道瘦身」大宣特宣政蹟,卻無視左營區機車族每天被迫跟大客車、汽車在更狹窄的車道爭道;塗銷了停車格,外送員沒地方停、在地商家生意受創,最後市民只要稍微停靠就挨開罰單!
請高雄市長參選人柯志恩主張:交通要平權,不要相傷害!拓寬人行道,必須同步增設『機車停車彎』和機車道——絕不粗暴砍格!推動機車合理解嚴——檢討不合理的強制待轉與禁行機車,降低車流交織風險。清理『標線陷阱路段』——檢討因設計不良引發的罰單爭議,讓交通回歸安全本質。增設人行道交通改善不是拿機車族生命當犧牲品!支持柯志恩當選高雄市長,讓最挺妳的高雄左營人成為一個對行人安全、對機車友善的真正宜居左營城市!【機車族不是二等公民!柯志恩挺機車平權,拒絕左營人重信路『假人本、真搶錢』!】
高雄市是機車大國,每天有上百萬高雄市民靠著兩輪穿梭巷弄、辛苦打拼。但民進黨高雄市政府交通局近年推動的交通人行道政策,卻演變成「壓縮機車道空間、塗銷機車格、左營重信路亂劃標線陷阱」的奇觀!綠營側翼拿著「車道瘦身」大宣特宣政蹟,卻無視左營區機車族每天被迫跟大客車、汽車在更狹窄的車道爭道;塗銷了停車格,外送員沒地方停、在地商家生意受創,最後市民只要稍微停靠就挨開罰單!
請高雄市長參選人柯志恩主張:交通要平權,不要相傷害!拓寬人行道,必須同步增設『機車停車彎』和機車道——絕不粗暴砍格!推動機車合理解嚴——檢討不合理的強制待轉與禁行機車,降低車流交織風險。清理『標線陷阱路段』——檢討因設計不良引發的罰單爭議,讓交通回歸安全本質。增設人行道交通改善不是拿機車族生命當犧牲品!支持柯志恩當選高雄市長,讓最挺妳的高雄左營人成為一個對行人安全、對機車友善的真正宜居左營城市!0
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